O Evoque é o mais recente membro da classe Off Road no Brasil, porém com uma idéia mais urbana. O carro tem pouco mais que quatro metros e aparenta ser um pouco menor que a BMW X1, sua principal concorrente. Isto pode ser um forte indicador que este carro seja mais popular com as senhoras ou os mais jovens, concorda? Bem, pelo menos na Grã-Bretanha vai haver uma edição do carro especial para a ex-cantora Victoria Beckham.
Bem, esta máquina conseguiu ser fiel ao design da Range Rover, entretanto com uma pegada menos “quadrada”, bem moderna, talvez este seja o grande desafio para qualquer crossover. O carro impressiona no primeiro olhar, não restando dúvidas que irá ser um sucesso de vendas. O modelo de duas portas é também muito convidativo, possuindo o mesmo cumprimento que o de quatro rodas, dando uma impressão de carro-conceito.
Além de uma largura considerável, que lhe garante maior estabilidade no asfalto, o Evoque também é ideal para o mundo Off Road; vêm com o tradicional Terrain Response da marca, que molda o carro para cinco tipos de terrenos distinto e também pode receber uma configuração adicional nos modelos que tem o sistema dinâmico adaptivo. Ela consegue fazer isto através de recursos eletrônicos que agem no motor, suspensão, transmissão e do ESP.
“Com certeza será um divisor de águas. A expectativa e o desejo vêm desde 2008, com o conceito LRX”, afirmou John Peart, diretor de operações da marca no país.
Por dentro, muito conforto para cinco pessoas e acabamento impecável. Você poderá controlar todo o entretenimento e ajuste do carro com um simples toque numa tela colocada no painel. O interior conta ainda com 80.000 possibilidades de personalização, incluindo a opção de mudança da cor do teto.
Já o motor, é o novo Ford 2.0 turbo de 240 cv, e segundo o teste realizado pela Revista Quatro Rodas, o Evoque demonstra no asfalto uma aceleração convincente desde o primeiro toque no acelerador de resposta rápida. O ruído de funcionamento apenas se torna presente acima de 4000 rpm, o que até combina com a personalidade mais esportiva desse SUV urbano. O carro avaliado estava equipado com um câmbio automático de seis marchas, com aquele comando rotativo (sem alavanca) usado pela Jaguar.
ESCOLHA A SUA VERSÃO
São disponibilizadas três versões: Pure, Prestige e Dynamic, além do pacote Tech.
Range Rover Evoque Pure: A versão Pure já é por si só um carrão, diga-se de passagem, vem com rodas aro 18, bancos de couro com regulagem elétrica e memória, sistema de áudio de 380 watts e 11 alto falantes, tela touchscreen com oito polegadas, ar-condicionado automático e conexão Bluetooth, USB e para iPod. Preço em média: R$ 164.900 (quatro portas) e R$ 167.900 (cupê)Range Rover Evoque Dynamic: A Dynamic Tem um conceito mais esportivo, oferecendo como diferencial, rodas aro 20, grade frontal e saídas de ar mais escuras. O acabamento interno conta com bancos diferenciados, mais esportivos e com quatro opções de cores aliada a alumínio escovado. Também há um sistema de iluminação interna com várias opções de cores. Entre os equipamentos, está o sistema de navegação HDD com tela de 8 polegadas e sistema Park Assist, que ajuda a estacionar o veículo. Preço em média: R$ 182.900 (quatro portas) e R$ 187.900 (cupê)
Range Rover Evoque Prestige: Esta é a versão intermediária, é bastante luxuosa, disponível no modelo 5, oferece um acabamento externo com grade frontal, saídas de ar e faróis de neblina cromados. As rodas de liga leve de 19 polegadas trazem um design e acabamento exclusivos. Por dentro são cinco opções de cores com bancos de design inovador e um teto panorâmico. Entre uma grande lista de equipamentos estão sistema Park Assist, bancos elétricos, ar-condicionado automático e sistema de navegação HDD. Preço em média: R$ 182.900 (quatro portas)
Range Rover Evoque Prestige + pacote Prestige Tech: Versão com rodas aro 20, áudio 825 watts, dual view e sistema multimídia completo, câmeras 360º e abertura elétrica do porta-malas. Preço em média: R$ 231.900
Range Rover Evoque Dynamic + pacote Dynamic Tech: R$ 231.900 (quatro portas) e R$ 236.900 (cupê). É o modelo mais luxuoso e completo.
No Brasil, chega somente a versão 4×4 com motor 2.0 turbo a gasolina de 240 cv de potência, 34 mkgf de torque e câmbio automático de seis velocidades. Atualmente, com as montadoras investindo cada vez mais forte nos SUVs confortável e suntuosos, a Land Rover entrou na moda e fez bonito, sem perder sua identidade.
Fonte: Quatro Rodas, Land Rover
Acompanhe a MENSCH também pelo Twitter: @RevMensch e
baixe gratuitamente pelo iPad na App Store.
baixe gratuitamente pelo iPad na App Store.